军工帝国?重生强国小说排行榜

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本文目录

  1. 重生兵工厂的小说
  2. 二战中各国的军工企业后来都怎么样了
  3. 重生东南亚立国的小说
  4. 重生强国小说排行榜
  5. 日本军工曝出无资质上岗事故,这是怎么回事

重生兵工厂的小说

《孕妾》作者:花美人

简介

当朝丞相裴翊位高权重,然,已过而立之年,却无妻无妾。

裴家老夫人年岁已高,抱孙心切,遂寻一血统高贵的前朝大臣之女塞给裴翊做妾。

裴翊心有思慕之人,拒之。然,其心孝顺,终妥协,与妾行礼。

时隔数月,思慕之人归。彼时妾有孕,裴翊欲弃妾留子。

红颜薄命,妾怀胎十月,诞下一男婴,后难产而死。

上天垂怜,沈鸢一睁眼竟回到给裴翊做妾的前夕,她又悲又喜,暗下决心,这一世,见到裴翊定当绕道而行。

二战中各国的军工企业后来都怎么样了

二战中各国的军工企业后来都怎么样了?二战时期最大危害的国家有德国、意大利、日本,这三个国家臭名远扬。也是因为这三个国家发动第二次世界大战,造就了当今的美国霸权。将美国这个国家养到自私自利、肥肥白白。

就拿美国的四大军伙商来说:春田兵工厂,生产一战的M1903步枪,二战初期生产M1,当初没狙击枪,后来M1903改装成狙击枪。春田兵工厂大约生产130万支M1903步枪和改进型。M1加兰德半自动步枪是美国二战时制式武器,该枪改进多型,重要型号有M1E1/2/3/4/5/6、M1C/D等等。1936年开始生产,到1959年终止,曾装备美国、土耳其、法国、意大利等。1964春田兵工厂倒闭。

温彻斯特速射武器公司,1856年创立,到二战主要生产M1卡宾枪,是美军另一个标志。M系列卡宾枪受到好评,主要M1、M2、M3卡宾枪。战时生产制造500万支,1981年被易主勃朗宁,2006年公司倒闭。

柯尔特武器公司,柯尔特武器公司创始人是大名鼎鼎的塞缪尔-柯尔特,正是他发明的转轮手枪,该公司在世界历史最悠久武器制造商之一,历史战争都能看到柯尔特公司的武器。最后2015年6月6日破产。

通用汽车公司,虽然是生产汽车,战时转变成军伙商。主要生产M18“地狱猫”坦克歼击车,M24霞飞轻型坦克,CCKw353载重卡车等。轻型武主要M3冲锋枪。通用汽车公司在二战中非常重要。二战中美国所需的武器有三分之二是通用生产的,有坦克、飞机、子弹、载重卡车、轻型武器等等。战后通用汽车公司停止生产武器,主打汽车产业。

德国克虏伯公司,第二次世界大战,鼎盛时期,每个月就能为德国提供1800辆坦克,还有大量的军车。由于克虏伯公司为二战的纳粹党提供武器,其执行主席被推上审判台。还获得牢狱之灾,之后高筑债务,1999年克虏伯与蒂森合并为蒂森-克虏伯股份公司,彻底脱离了军工领域。

重生东南亚立国的小说

1.《重生东南亚之国王》:主角重生为一个东南亚小国的王子,为了挽救国家的经济和政治危机,他不惜一切代价,开始了自己的改革之路。

2.《重生东南亚之天才公主》:主角重生为一个东南亚小国的公主,她拥有卓越的才华和智慧,通过自己的努力和智慧,帮助国家走向繁荣。

3.《大国崛起之东南亚篇》:主角重生为一个东南亚小国的官员,他利用自己的先知能力,预知未来的发展趋势,帮助国家崛起成为东南亚的大国。

4.《重生之东南亚军工帝国》:主角重生为一个东南亚小国的军工专家,他在自己的领域中发挥出色,帮助国家建立了强大的军工实力,成为东南亚的军事大国。

5.《重生之东南亚商业帝国》:主角重生为一个东南亚小国的商业巨头,他通过自己的商业手腕和经验,帮助国家发展成为东南亚的商业帝国。

重生强国小说排行榜

一,《重生1980之强国崛起》作者:满城风沙

二,《重生航空强国》作者:拳行天下

三,《重生抗战之军工强国》作者:那年那兔

四,《重生之超级强国》作者:牧场星辰

五,《工业霸主》作者:齐橙

六,《超级电力强国》作者:给您添蘑菇啦

七,《重生之电子强国》作者:我是阿斗不扶

八,《超级能源强国》作者:志鸟村

九,《重生之经济强国》作者:放映员

十,《重生之经济帝国》作者:九头怪猫

日本军工曝出无资质上岗事故,这是怎么回事

日本军工从二战后一直处于被打压状态,其主要老牌工业基本都从事民用方面,依旧风生水起。随着新中国的崛起和美国对亚太事务遥控的需要,日本军工在枷锁中有所发展,甚至在精密加工、电子、符合材料方面都堪称世界顶尖。但是此次F-35的坠落似乎剥去了,套在日本军工身上严谨、细致的光环。

日本军工的规模很小。受限于和平宪法,日本不可能大张旗鼓搞军备。无法形成规模效应,故而单价昂贵,而且很难形成系列化。典型例子是90式坦克、F2战机。

其次,军工的完整程度较差,不成体系,许多方面严重依赖外国。日本的火炮技术严重依赖德国莱茵,雷达和导弹技术严重依赖美国,动力则是大规模引进美国和英国。

另外一个明显特点是,单项系统水平厉害,但涉及大系统整合时则功力不行。经常干出一些“使用牛逼技术堆叠出一个废物”的事情来。比较典型的例子是F2战斗机上的J-APG1雷达和H2火箭,前者号称是世界上首款机载AESA雷达,但是技术整合出了问题以至于长达十几年的时间里其探测能力甚至不如老一代的PD雷达,后者单纯从纸面上看几乎是最先进的火箭,但实际使用无论是载荷是可靠性都没有比看似落后很多的长征系列有多少提高,成本反倒高了一大截。

而且此次F-35坠落的同天,日本国土交通省对日本F-35组装项目系统承包商之一的石川岛播磨重工(IHI)下达了整改命令,原因是其在飞机发动机维护和发动机零件制造方面造假。虽然并非是防卫省发出的命令,可能主要涉及的还是民用产品的问题,但既然在民用系列能出现弊端,谁又能保证军品流水线上就不出现。

不过而关于航空自卫队这次失事坠机的这架F-35A战斗机。目前为止连发动机残骸都还没找全乎,事故原因分析就更无从谈起了。

自2016年高田集团安全气囊造假案被曝光以来,短短几年间日本多家行业巨头相继中招。这其中不乏像神户制钢、三菱重工、三菱材料、三菱电线和本次的石川岛播磨重工这样的军工上游企业与防务承包商。这些公司的业务领域,几乎包含了日本三大自卫队几乎所有的自产武器。

日本的企业财阀从旧日本时代就已经和政府部门构成紧密的利益共同体,很那说不会有腐败漏洞在其中。所以有些关键问题,不是技术运用,而在制度管理。在媒体面前毕恭毕敬的“躬降”并不能真正解决军工发展的弊端。

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